A partir du 1er janvier 2024, les véhicules qui émettent plus de 117 grammes de CO2 par kilomètre (g/km) seront pénalisés à l'achat. Pour les grosses cylindrées les plus polluantes, cette taxe pourra désormais atteindre 60 000 euros.
C'est l'un des enseignements du budget 2024 présenté par le gouvernement mercredi : les véhicules qui émettent le plus de CO2 vont voir leur malus écologique augmenter. A partir du 1er janvier 2024, les véhicules qui émettent plus de 117 grammes de CO2 par kilomètre (g/km) seront pénalisés de plusieurs dizaines d'euros supplémentaires.
Jusqu'alors, le niveau charnière était fixé à 122 grammes. Ce malus est reporté directement sur le prix d'achat de la voiture. Ainsi, rappprte Le Parisien ce vendredi, les véhicules favoris des Français comme la Clio ou la Peugeot 208 (essence et 100 chevaux sous le capot) coûteront plus cher, respectivement de 50 et 125 euros.
Si tous les véhicules électriques sont exonérés du malus, dans le détail, on constate que l'ensemble des constructeurs du marché sont concernés. Et comme le montre le tableau ci-dessous, les sommes peuvent s'envoler dès qu'un véhicule haut de gamme et très puissant est choisi : en effet, le montant maximum du malus a été porté à 60 000 euros contre 50 000 euros actuellement.
Modèle de voiture | Rejet en CO2 | Malus écologique 2023 | Malus écologique 2024 |
---|---|---|---|
Renault Clio Essence - 67 ch | 118 | 0 euro | 50 euros |
Peugeot 308 1.2 Puretech Essence - 130 ch | 120 | 0 euro | 100 euros |
Toyota Yaris Essence - 120 ch | 121 | 0 euro | 125 euros |
Dacia Duster Diesel - 115 ch | 124 | 75 euros | 190 euros |
Peugeot 3008 Essence - 130 ch | 132 | 240 euros | 360 euros |
Citröen C5 Aircross Diesel - 130 ch | 137 | 360 euros | 740 euros |
BMW X3 Hybride rechargeable | 147 | 1 172 euros | 1 761 euros |
Audi RS5 V6 Essence | 203 | 24 720 euros | 60 000 euros |
Source : Ministère des Finances, Ademe, Le Parisien
Le Parisien rappelle aussi qu'en plus des émissions de CO2, il faut aussi surveiller le poids du véhicule. À partir du 1er janvier, le malus écologique s'appliquera aux voitures dès 1,6 tonne, contre 1,8 tonne aujourd'hui. L'an prochain, « il sera de 10 euros entre 1,6 et 1,8 tonne puis à 15 euros entre 1,8 et 1,9 tonne, 20 euros entre 1,9 et 2 tonnes et ainsi de suite jusqu'à 2,1 tonnes. À partir de ce poids, le kilo supplémentaire reste stable à 30 euros », précise le quotidien.
Dans le même budget, le gouvernement a choisi d'augmenter le montant de l'aide - bonus écolo ou prime à la conversion - à l'achat d'un véhicule vertueux. Objectif : donner un nouveau coup de pouce aux ventes ! Le nouveau montant devrait être connu avant la fin de l'année. Actuellement, si vous n'achetez pas une voiture au prix supérieur à 47 000 euros, le bonus écologique est de 5 000 euros pour les ménages dont le revenu fiscal de référence (RFR) par part dépasse les 14 089 euros. Pour un revenu fiscal inférieur, il est de 7 000 euros.
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